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Ralf Schumacher: Frank Williams
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Schumacher, who races with Williams-BMW, completed the 4.361-kilometre Circuit Gilles-Villeneuve in one minute 15.529 seconds. It's his second pole in as many races. He ... grabbed the pole in Monaco two weeks ago.
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The new Williams BMW FW26 looks like it will be very competitive, and Ralf should be back with renewed vigor. At the moment it is looking very close between Ferrari, Williams and McLaren.
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[T]he market value for R. Schumacher rose immensely, its manager Willi weber acknowledged several times that it gives several interesting and respectable supplies for its favorite. Observers saw thus Frank Williams under course obligation to equip its Top pilot with a contract to improved conditions.
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En 2004, revenue à un niveau moyen, la Williams ne permet pas à Ralf de briller. Plus grave, en raison d'une crevaison, il est victime d'un grave accident dans les premiers tours du GP des États-Unis à Indianapolis, le 20 juin. Relevé avec plusieurs vertèbres fracturées, Ralf doit observer une longue convalescence et n'effectue son retour à la compétition que pour les trois dernières manches de la saison. En signant une probante deuxième place sur le sélectif tracé de Suzuka, Ralf évacue tous les doutes sur sa capacité à piloter au plus haut niveau et rassure du même coup son futur employeur Toyota avec lequel Ralf s'était engagé peu de temps avant son accident.
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