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Jackie Stewart: Ken Tyrell
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In Formula One, Jackie Stewart began his career with the BRM team. He switched to Ken Tyrell's team where he drove Matra during the 1968 and 1969 seasons. After a dispute with Matra concerning the use of Ford engines, Stewart drove a March until Tyrell built its own cars.
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In der Saison 1969 kannte Stewart keine Gegner mehr. Er dominierte die Weltmeisterschaft mit sechs Siegen in Südafrika, Spanien, Holland, Frankreich, Großbritannien und Italien. Nachdem sich die Matra-Führung entschieden hatte, anstatt der bewährten Ford-Cosworth fortan die eigenentwickelten V12-Motoren zu verwenden, entschloss sich Ken Tyrrell, weiterhin bei Ford als Motorenlieferant zu bleiben und kaufte die Chassis für 1970 beim neu gegründeten March-Team. Bis auf einem Sieg beim zweiten WM-Rennen in Spanien verlief die WM-Saison 1970 wenig erfolgreich. So entschied sich Ken Tyrrell für den Bau eines eigenen Autos. Der neue Tyrrell 001 konnte mit Stewart in den letzten drei Rennen der Saison tatsächlich neue Maßstäbe setzen – nur die Zuverlässigkeit ließ noch zu wünschen übrig.
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Clark died before Stewart really benefited from joining forces with Ken Tyrrell in F1 and, in the Matra-Ford, found himself a car capable of challenging for the World Championship. But their battles in the winter Tasman series in Australia and New Zealand in 1966 and '67 had thrown up further interesting discussion fodder.
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